與資本結盟的家具企業,為什么同時也跟IT行業貼得很近?回答這個問題之前,我們應該首先思考另一個問題,即資本為什么要與家具企業結盟?
我們知道,所謂資本,有投機性資本,“打一槍換一個地方”,也有戰略投資性資本,先耕耘后收獲。但不管是哪一種資本,其共同屬性都是追求利潤,而且利潤預期都是有時間限制的,里程碑化的。這種規定時間內的規定利潤,必須有規定的系統性的動作來一步步地完成。
觀察與資本結盟的家具企業的系統性動作,我們會發現,它們有一個共同的特點,就是都與IT緊密結合,如酷漫居主要源于渠道創新角度的電子商務實踐,尚品宅配、索菲亞主要源于個性定制化角度的管理信息化實踐,以及興利、皇朝、美克美家等主要源于成本控制、規范化角度的生產管理信息化等。
這說明,在處于信息前沿、眼界開闊的資本方看來,與其它先進行業如家電、通信、醫療等一樣,信息化也應該是傳統家具企業升級、進而讓其穩定獲取預期利潤的一條必由之路。
當然,就目前來看,以上判斷還只是一種假設,因為迄今為止還沒有足夠的證據表明,信息化到底給家具企業帶來了多少實際的利益。畢竟,環視家具行業,無論是規模最大的企業,還是賺錢最多的企業,目前都不是主要靠信息化致勝的。因此,家具行業的資本化、信息化實踐,充其量來說,也還只是一種前沿嘗試。
但理論上講,信息化確實是家具企業做大做強的必由之路,因為一個真正信息化的企業,意味著生產標準化、數據規范化、結構扁平化、管理程序化、資源共享化、過程透明化、決策敏捷化以及企業文化科學化等一系列現代管理要素的生成,而這些現代管理要素是企業發展壯大的堅實地基。
換句話,如果說信息化是導引企業發展壯大的“高速公路”,是硬件,那么,以上現代管理要素則是載著企業在高速公路上快速行駛的“奔馳”、“寶馬”,是軟件,只有“好馬配好鞍”,好的“高速公路”配上好的“車”,才能真正助推企業的健康發展,也才能夠讓資本獲得持久而穩定的利潤。
遺憾的是,我們許多家具企業雖然都在程度不等地跟信息化接觸,跟“高速公路”接軌,但其中的很多企業賴以進入“高速公路”的“坐騎”,感覺不是“奔馳”、“寶馬”,而是相當落后的“黃包車”、“牛車”、“拖拉機”等,結果使得信息化對于企業經營管理的實質性效用大打折扣。
實際上,家具企業的信息化,不僅要取信息化之“形”,更要取信息化之“神”,在企業管理、文化等方面建立起一整套與“形”相適應的“軟件”系統,進而做到“形神兼備”。
我們知道,所謂資本,有投機性資本,“打一槍換一個地方”,也有戰略投資性資本,先耕耘后收獲。但不管是哪一種資本,其共同屬性都是追求利潤,而且利潤預期都是有時間限制的,里程碑化的。這種規定時間內的規定利潤,必須有規定的系統性的動作來一步步地完成。
觀察與資本結盟的家具企業的系統性動作,我們會發現,它們有一個共同的特點,就是都與IT緊密結合,如酷漫居主要源于渠道創新角度的電子商務實踐,尚品宅配、索菲亞主要源于個性定制化角度的管理信息化實踐,以及興利、皇朝、美克美家等主要源于成本控制、規范化角度的生產管理信息化等。
這說明,在處于信息前沿、眼界開闊的資本方看來,與其它先進行業如家電、通信、醫療等一樣,信息化也應該是傳統家具企業升級、進而讓其穩定獲取預期利潤的一條必由之路。
當然,就目前來看,以上判斷還只是一種假設,因為迄今為止還沒有足夠的證據表明,信息化到底給家具企業帶來了多少實際的利益。畢竟,環視家具行業,無論是規模最大的企業,還是賺錢最多的企業,目前都不是主要靠信息化致勝的。因此,家具行業的資本化、信息化實踐,充其量來說,也還只是一種前沿嘗試。
但理論上講,信息化確實是家具企業做大做強的必由之路,因為一個真正信息化的企業,意味著生產標準化、數據規范化、結構扁平化、管理程序化、資源共享化、過程透明化、決策敏捷化以及企業文化科學化等一系列現代管理要素的生成,而這些現代管理要素是企業發展壯大的堅實地基。
換句話,如果說信息化是導引企業發展壯大的“高速公路”,是硬件,那么,以上現代管理要素則是載著企業在高速公路上快速行駛的“奔馳”、“寶馬”,是軟件,只有“好馬配好鞍”,好的“高速公路”配上好的“車”,才能真正助推企業的健康發展,也才能夠讓資本獲得持久而穩定的利潤。
遺憾的是,我們許多家具企業雖然都在程度不等地跟信息化接觸,跟“高速公路”接軌,但其中的很多企業賴以進入“高速公路”的“坐騎”,感覺不是“奔馳”、“寶馬”,而是相當落后的“黃包車”、“牛車”、“拖拉機”等,結果使得信息化對于企業經營管理的實質性效用大打折扣。
實際上,家具企業的信息化,不僅要取信息化之“形”,更要取信息化之“神”,在企業管理、文化等方面建立起一整套與“形”相適應的“軟件”系統,進而做到“形神兼備”。