今日,國家發展改革委發出通知,決定自4月7日零時起將汽、柴價格每噸分別提高500元和400元,全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.37元和0.34元。發展改革委有關負責人表示,適時調整國內成品油價格,有利于抑制石油消費過快增長,促進經濟發展方式轉變和資源節約。
近一段時間以來,受中東、北非特別是利比亞局勢動蕩影響,國際市場油價繼續大幅攀升。3月初,美國西德克薩斯原油和英國北海布倫特原油期貨價格分別達到每桶105美元和116美元,為2008年9月底以來的最高點,之后持續在每桶100美元和110美元以上的高位運行。多數機構預測,利比亞政局動蕩對石油市場的影響短期內不會消除,加之日本災后重建和替代核電對石油的需求可能明顯增加,今后一段時間國際市場油價將繼續呈現高位運行態勢。
其次,石油是關系國計民生的重要戰略資源,2010年我國石油消費對外依存度已超過55%,石油安全面臨的形勢日益嚴峻。適時調整國內成品油價格,充分發揮價格杠桿的調節和引導作用,有利于鼓勵企業充分利用國際國內兩個市場、兩種資源,滿足國內正常合理的市場需求,有利于抑制石油消費過快增長,促進經濟發展方式轉變和資源節約。
此外,多年來的實踐表明,國內成品油價格長期背離國際市場走勢、背離國內市場供求,必然導致成品油市場供應嚴重短缺,限供、排隊現象屢屢發生,降低經濟運行效率,反過來推動整個經濟社會運行成本的提高,甚至影響到正常的社會秩序。所以在堅持接軌機制的前提下,綜合考慮經濟運行和價格形勢,適當調整國內成品油價格,有利于國民經濟的穩定運行和可持續發展。